直喷喷油器维修
燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和气油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在气油喷射的喷油嘴上造成堵塞、粘着，导致喷油不畅、雾化---，甚至不喷油。再者气油中本身含有杂质，空气中有灰尘，气油在高温高压燃烧并与---氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗、尾气排放超标等不利现象。
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首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽1油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。
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发动机启动后工作正常，但熄火停车一定时间后则出现启动困难，拧松放气螺钉有气光溢出，直喷喷油器维修公司，需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉，泵动手油泵使燃充满出油接头油腔，如接头内油面很快下降，则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封面是否完好，止回阀弹簧是否折断或变形，密封座面上是否有颗粒杂质，依具体情况分别采取研磨密封面、更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3min以上的时间内不出现下降，泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。
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