外开式喷油器维修
喷油器对混合气的形成和燃烧效率具有决定性的作用,因此和发动机的性能、废气排放和噪声有直接关系。目---般间接喷射柴油机使用的是轴针式喷油器,直接喷射柴油机使用孔式喷油器。孔式喷油器主要用于直喷式燃烧室的柴油机。喷油孔数目一般为1~8个,喷孔直径为0.15~0.60mm。喷孔数目与喷孔角度取决于不同形状的燃烧室对喷雾的要求和喷油器在燃烧室中的布置及缸内气流运动情况。轴针式喷油器用于间接喷射式燃烧室,这种喷油器有一个1~3mm的喷孔,由于工作时轴针在喷孔中往复运动,因此可以自动清除积炭,不易阻塞。
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发动机启动后工作正常,但熄火停车一定时间后则出现启动困难,外开式喷油器维修多少钱,拧松放气螺钉有气光溢出,需重新排净空气方能启动。这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。检查方法是拧下输油泵出油螺钉,泵动手油泵使燃充满出油接头油腔,如接头内油面很快下降,则说明止回阀密封不好。拆下止回阀检查密封面是否完好,止回阀弹簧是否折断或变形,外开式喷油器维修公司,密封座面上是否有颗粒杂质,依具体情况分别采取研磨密封面、更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。正常情况是油面在3min以上的时间内不出现下降,泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。
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电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障。常见有汽1油滤清器堵塞,汽1油泵泄漏,汽1油泵限压阀调压不正确,外开式喷油器维修厂家,油压调节器故障.
电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,启动困难,燃油消耗增加等故障,常见有汽1油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点。
检查油压调节器和油泵
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